Яңалыклар - Автобус каешлары һәм капланган җепләр өчен Si-TPV уңайлы өслек калыбына китерү материалы

https://www.si-tpv.com/si-tpv-overmolding-of-tool-handles-redefines-ergonomics-boosting-safety-and-comfort-product/

Автобус O'ның гомуми проблемалары һәм җитештерү җитешсезлекләре нинди?Verhead каешлары& Тоткыч өчен формалаштыру материаллары?

Термопластик полиуретан (TPU), термопластик эластомерлар (TPE), термопластик вулканизат (TPV) һәм термопластик каучук (TPR) кебек традицион формалаштыру материаллары картаюга һәм өслекнең ябышуына бирешүчәнлек күрсәтә.
Моннан тыш, кул белән еш кына тию бу материалларның өслекләрендә бактерияләрнең ябышуына һәм микробларның үрчүенә китерә. Моннан тыш, өзлексез ышкылу һәм тышкы көчләр калып катламының катламлашуына китерергә мөмкин. Бу кыенлыклар пассажирлар иминлеген һәм эксплуатация нәтиҗәлелеген сизелерлек какшата, гадәти материалларны заманча автобус системалары таләпләренә чыдамлык, гигиена һәм уңайлылык ягыннан яраксыз итә.

Ни өчен H автобусында традицион калыплау материаллары җитми?андрельһәм Тотка тоту?

Традиционартык формалаштыру материалларыэлек оксидлашуга каршылыгы начар һәм өслек энергиясе югары булган. Аларның гидрофиль өслекләрендә тапларга каршы торучанлык һәм антибактериаль үзлекләр юк, һәм алар тән сыеклыкларын һәм микроорганизмнарны җиңел сеңдерә. Моннан тыш, йомшак тактиль хис алу өчен, традицион формалаштыру материалларына артык күп пластификаторлар кертеләчәк, алар тышка күчәргә һәм ябышуга бик бирешәләр. Бу проблемалар түбәндәгеләргә китерә:

Тактил бозылу: Куллануның соңгы этапларында өслек катламы кубарылып төшәчәк, һәм калыпка салынган материал өслеге коры/тупас яки ябышкак/майлы хис тудырачак, нәтиҗәдә, сәяхәт тәҗрибәсе начар булачак.

Начар тузуга чыдамлык: Традицион калыплау материалларының артык югары ышкылу коэффициенты һәм озак куллану аркасында текстура тузуы тизләнәчәк. Бу калыплау өслегенең барган саен шомарак булуына китерәчәк. Автобуста барганда пассажирларның куллары тирләгән яки дымлы булганда, куркынычсызлык куркынычлары җиңел генә барлыкка килергә мөмкин.

Пластификатор миграциясе: Фталат нигезендәге өстәмәләр өслеккә күчә, пассажирлар сәламәтлегенә тәэсир итә, аллергия һәм эндокрин бозылуларга китерә.

Бактерияләр үрчүе: Югары өслек энергиясе гидрофиль өслекләрнең тән сыеклыкларын һәм микроорганизмнарны җиңел сеңдерүенә китерәчәк. Тапларга чыдамлык һәм антибактериаль үзлекләрнең булмавы сәламәтлек һәм гигиена өчен потенциаль куркынычлар тудырачак.

Йомшак кагыла торган өслек формалаштыру материалы

Si-TPV,Вулканизацияләнгән термопластик силикон нигезендәге эластомер,isмахсус динамик вулканизация технологиясе ярдәмендә TPU матрицасында тулысынча вулканизацияләнгән силикон каучук таралган, сәнәгатьнең авыр нокталарын төгәл хәл итә!

Автобус өчен Si-TPV-ның төп өстенлекләреӨске каеш,ТоткычларКушымталар:

1. Озак вакытлы тире хисе: Өслектәге күтәрелгән силикон каучук кисәкчәләре озак вакытлы һәм тотрыклы тире өчен уңайлы тоем бирә, һәм өстәмә өслек эшкәртү кирәк булмыйча озак вакытлы һәм шома була ала.

2. Супер тузуга чыдамлык: Вулканизацияләнгән силикон каучук кисәкчәләре TPU өслегенә тигез таралган һәм супер тузуга чыдам аркылы бәйләнгән структура барлыкка китерә, ул озак вакыт тоту өчен бик нык.

3.Антибактериаль, тапларга чыдам һәм чистарту җиңел:Ябышмый торган эластомерның су белән контакт почмагы зур (99°-115°), өслек энергиясе түбән һәм гидрофоблыгы яхшы, бу аны бактерияләргә һәм тапларга ябышмаска ярдәм итә, һәм аны спирт белән җиңел чистартырга мөмкин.

4. Экологик яктан чиста һәм сәламәт: пластификатор юк, аз очучан органик матдәләр.

5. Гади процесс: югары кире кайту белән инъекция һәм экструзия кебек күп төрле формалаштыру эремәләре өчен яраклы. Силикон нигезендәге эластомер -фталат булмагантермопластик эластомеркүрсәтә торганбик яхшы сыеклык, яхшы йомшак өслек формалаштыру сыйфаты һәм полипропилен (PP), PC/ABS белән көчле бәйләнеш эффекты, бу аның ялкынлану барлыкка килүенә азрак бирешүен тәэмин итә.

6. Яшел углеродны киметү: Кремний нигезендәге материаллар, углерод нигезендәге пластикларга (ПВХ, ТПУ...) экологик яктан яшелрәк альтернатива, 100% кабат эшкәртелә.

Термопластик эластомердагы инновацияләр: Ныклы, йомшак технологияләр аша яшеллек миссиясен алга этәрү

СИЛИКЕ,синеңтермопластиквулканизация җитештерүче,йомшак, тирегә уңайлы, тотрыклы эластомер материаллар тәкъдим итә - Si-TPV. БуинновационсиликонАртык формалаштыру өчен TPVматериалкөч бирәавтобус һәм транспорт җиһазлары җитештерүчеләрен уңайлык, куркынычсызлык һәм әйләнә-тирә мохиткә җаваплылык буенча заманча таләпләргә туры китерү өчен.

Яшел, экологик яктан чиста, кабат эшкәртелә торган,
-20℃ - 45℃ арасындагы мохиттә тотрыклы бәйләнеш саклый.

Дымлы шартларда, тотыну традицион формалаштыру материалларына караганда яхшырак булачак.

Өслек микробларының 99,9% ын спирт белән сөртеп кенә бетерергә мөмкин.

Si-TPV, буинновационпластификаторсызартык калыплаучишелеш комбайннарТермопластик эластомерлар һәм силиконның өстенлекләре, бик яхшы кагылучанлык һәм ныклык белән аерылып тора, ул калыплау, йомшак кагылу өслеге һәм автобус каешлары дизайнында тузуга чыдамлыкны яхшырту өчен бик яраклы. Бу сезнең кыю иҗатыгыз өчен идеаль чишелеш!

Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.comтурында күбрәк белү өченэкологик яктан чиста автомобиль тоткалары материалларыйомшак тотып калынган тоткалар, тоткычлар һәм капланган челтәр материаллары.

Si-TPV заманча транспорт тоткычлары һәм каешлары өчен куркынычсыз, тотрыклы һәм йомшак альтернатива булдырырга ничек ярдәм итүен ачыклагыз.

Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 18 июле